Accessoires pour rouler le jour: Les deux seules choses indispensables: La vignette      Le casque par tous les temps: inutile de dire que c'est l’accessoire le plus important du cycliste. Il existe beaucoup de casques de différentes couleurs, designs et tailles. Prenez-en un aux normes européennes de sécurité et achetez-le chez un marchand de vélo. Les grands fabricants proposent des programmes d’échange sur une année si vous tombez avec leurs casques (renseignez-vous chez votre marchand). Taille: le casque doit être à la bonne taille, ne négligez pas les réglages: la sangle jugulaire doit être tendue, mais elle ne doit pas vous faire mal à la gorge. Le maintien derrière la tête est fait pour que le casque ne parte pas en arrière à la première bosse. Prix: d’un casque: directement proportionnel aunombre d’aérations. Les mousses à l’intérieur sont détachables et lavables. Choc: un casque est construit de manière à ne recevoir qu’un seul choc. Si vous tombez, et même si en apparence votre casque n’a pas de faille, changez-le. À la prochaine chute, il vous sera d’aucune utilité s’il a déjà reçu un choc. Changement de casque: tous les deux ou trois ans, à cause des petits chocs qu’il aura subi et des différences de températures qui le maltraitent. Pratique: Si vous êtes un accro du vélo, prévoyez des pare-boue pour les jours de pluie. Des gants: très utiles en cas de chute Deslunettes pour pas avoir des insectes dans les yeux. Attention à vos lacets de chaussures: qu'ils ne se prennent pas dans le pédalier,sinon c’est la chute assurée. Rétroviseur: au moins un pour voir ce qui arrive derrière vous Une sonnette qui sonne vraiment Autreaccessoire pratique à avoiravecsoi: Une chambre à air Une pompe de poche Quelques outils pour réparer votre dérailleur ou autre Accessoires supplémentaires pour rouler la nuit: LES PHARES! Un phare blanc à l’avant et un rouge à l’arrière. Les phares qui clignotent sont plus facilement visibles, mais ils ne permettent pas de voir la route. Vous pouvez donc avoir un phare clignotant rouge à l’arrière et un phare continu blanc à l’avant. Facultatif: un troisième phare sur votre vélo à droite: quand vous arrivez à un croisement, les voitures venant de votre droite ne vous voient pas forcément car les phares éclairent devant et derrière mais pas à droite! Les bandes réfléchissantes et autocollantes que vous pouvez coller sur votre vélo ou sur votre sac. Ces bandes sont utiles quand la nuit tombe et que les phares à vélo ne sont pas encore assez puissants pour faire leurs effets. Ils sont aussi d’un grand secours dans le brouillard. Quand il pleut ... Une veste imperméable, mais légère pour pas trop transpirer Des gants pour pas avoir froid aux mains Des pantalons imperméables, mais généralement les jeans retiennent la pluie pour quelque temps aussi. Couvre-chaussures en néoprène Des pare-boue pour votre vélo. Quand il fait soleil Gardez vos gants. Très utile en cas de chute Mettez de la crème solaire